COTA315R Photo Album

フロントスプロケットのチェーンガード製作
アルミ板でバイクのパーツを作る板金技術を身に付けると、応用でいろいろなパーツが作れる。
ＣＯＴＡのチェーンガード、エキパイのヒートガード、リンクガード。ＸＲやＢＭＷのＧＰＳケース、ＩＣＯや照明取付けなど。
チェーンガードは平面的なデザインなので、切り取りとサンディングだけで簡単に作れる。
リンクガードはアルミ板は２ｍｍ以上を使ってください。できればジュラルミン板が良いですが加工が大変。
エキパイのヒートガードは、曲げ加工とリベッターが必要なのでちょっと難しいですが、是非挑戦してみて下さい。

■用意するものは、グラインダー、グローブ、防塵メガネ、オイルストーン、ヤスリ、金切バサミ

■ボルトの位置を測り、デザインを考え、画用紙に下書きする

■紙をはさみで切り抜く

■千枚通しで紙にボルト穴をあける

■取り付けてみる

■大きかったので、チョッと切って修正

■デザインが確定したら、アルミ板にマジックでトレース

■厚さが２ｍｍまでなら金切鋏、それ以上は電動グラインダーで切り抜く。

■カットソーが有ると簡単だが私は持っていない。せめて金切鋏はいいのを買おう。

■ヤスリで仕上げして、完成。　　　　どっかで見たような？(笑）

　　　
ビックタンク＆シート取付け

■赤いのはノーマルタンク２L。

■右はアルミビックタンク３．５L。これでイーハトーブはガソリンを担がないで済む。

■マルヤマのシートは小さくてケツが痛くなるので、スポンジとビニールテープでカバーを作った。

　　　
エキゾーストパイプガード取付け

■Cotaのエキパイは、当たってくれといわんばかりの位置にあり、当たると簡単に凹む。

■ガードがあると全然大丈夫。もちろんこれは自作ではなく買ったもの。

コタスタンド&フロントフォークストッパー製作

■クイックスタンドはXR２５０用があるが､Cota用にもう1つ欲しい。しかし、整備用には1つあれば良いのでCota用には厚板で作ってやることにした。

■クリーニングハンガーの針金をエキパイガードに引っ掛けてCotaを前に出すと持ち上がる。フロントタイヤアップ用とリアタイヤアップ用の二つのフックを付けた。

■タイダウンでフロントフォークを縮めたときにスプリングが縮み過ぎないように、サクラの丸太を切ってストッパーを作った。形を合わせるのにだいぶ時間が掛かった。

キャブレターとエアクリーナー掃除

■イーハトーブから帰ってきてからキャブレターとエアクリーナーの掃除をしていない。シーズン前に綺麗にして気持ち良く乗りたい。

■エアクリーナーはイーハトーブの汚れでドロドロ､木葉や石まで入っている。予備のエアクリーナーにエレメントオイルをつけて交換。

■デロルトのキャブレターはジェットニードルをETHOS DESIGNのセッティングキットDからHONDAオリジナルのX19に戻した。イーハトーブの前は､いつも時間が無くて整備できないので､今年は最初からイーハトーブ用のセッティングでいく。